科技进步从来都是交通运输业发展的强大推动力，特别是自18世纪后半叶运输业应用蒸汽动力率先推动了英国工业革命开始，科技进步不断推动传统运输方式的升级和新运输方式的产生，极大地促进了交通运输业的进步和发展。当今，新技术革命更是为交通运输业的发展带来了新的生机。

　　随着社会的发展，对信息的需求越来越大，提供高速大容量的信息己成为通信技术的一个重要课题，特别是随着因特网的高速发展，人们对宽带业务的需求也越来越高。现今的技术已经解决了核心网络部分的高速宽带交换技术，对于用户而言，提供高速宽带业务的瓶颈存在于接入网部分，即所谓的“最后一公里”。窄带的接入方式，己成为高速上网和宽带业务发展的主要瓶颈。目前迫切需要为用户接入部分提供高速宽带接入技术。

　　相对于其他的接入技术而言，宽带无线接入技术，具有初期投资少、网络建设周期短、提供业务迅速、资源可重复利用等独特优势和广泛的应用前景。宽带无线接入技术已成为当今通信网络发展最快的领域之一。主要的宽带无线接入技术有三类，即已经投入使用的MMDS（多路多点分配业务）和DBS（直播卫星系统）以及正在兴起的LMDS（本地多点分配业务），而LMDS又是这一领域中最热门的技术。

　　LMDS是一种微波的宽带技术。由于该技术利用高容量点对多点微波传输，通过毫米波进行传输，它几乎可以提供任何种类的业务，支持双向话音、数据及视频图像业务，能够实现从64kbit/s到2Mbit/s，甚至高达155 Mbit/s的用户接入速率,具有很高的可靠性，被比喻为“无线光纤”技术,可在较近的距离实现双向传输话音、数据图像、视频、会议电视等宽带业务,并支持ATM、TCP/IP和MPEG-2。

　　LMDS中各个词都有其自身的含义：local（本地）是指单个基站所能够覆盖的范围，LDMS因为受工作频率电波传播特性的限制,单个基站在城市环境中所覆盖的半径通常小于5km；multipoint（多点）是指信号由基站到用户端是以点对多点的广播方式传送的,而信号由用户端到基站则是以点对点的方式传送；distribution（分配）是指基站将发出的信号（可能同时包括话音、数据及Internet、视频业务）分别分配至各个用户；service（业务）是指系统运营者与用户之间的业务提供与使用关系，即用户从LMDS网络所能得到的业务完全取决于运营者对业务的选择。

　　二、LMDS系统网络结构

　　一个完整的LMDS系统包括网络运行中心(NOC)、骨干网络、基站系统、远端站四大部分。